Sale el tren, entra el bus.

Los mismos que querían y pedían cerrar las minas y condenar a toda una región a la pobreza y al abandono ahora se rasgan las vestiduras porque les van a quitar un tren que iba vacío casi siempre.

Tienes que reirte.

Seguramente los pueblos de Asturias morirán por lo del tren, no porque no haya trabajo ni gente joven en ellos a causa de que no hay trabajo.

Soy extremeño. ¿Qué es eso de un tren?

Típico planteamiento político con su solución simple "se usa poco, lo quitamos"
A ver si se lo aplican a sí mismos.

#18 Mira, mis cojones, que me pillé dos trenes hará dos semanas para ir de Valencia a Barcelona e iba de puta madre.

En cambio, ir en autobús es un puto suplicio, ya no te digo que en los autobuses no te puedes ni mover.

Además, repito, habiendo vivido 14 años en Valencia y cogiendo trenes y autobuses, te puedo decir que la fauna autóctona de los trenes es mil veces mejor, hasta la polla de "noruegos" que no saben ponerse las mascarillas en los autobuses o subnormales que no saben ponerse la mascarilla.

Vamos, es que ni de coña me vuelvo a coger un puto autobús, tren llegas antes y es mucho más cómodo, el único tren que está un poco peor es el regional, y aun así prefiero mil veces a la gente que va en él.

Lo digo claro, coger el autobús teniendo el tren es de pobres y está lleno de chusma.

¿Pero esto no lo estaban haciendo ya? Entre líneas que se cargan y que tienen abandonadas mientras la autovía va llenita de autobuses y camiones, telita la gestión del ferrocarril desde hace décadas vaya.

trabajo en el ferrocarril en Asturias y os puedo decir que en la parte de ancho métrico (la antigua FEVE) está habiendo inversiones millonarias. No entiendo estas noticias entonces. Quedará una infraestructura y via de puta madre, para luego tirarla. En eso se usan las subvenciones europeas feder

Además que nuestras normativas internas, adaptadas por imposiciones europeas hacen que trayectos como Gijón laviana y Pravia Gijón sean infernales. Tramos a 30 por hora por limitaciones temporales indefinidas debido a una normativa exagerada, aumentando tiempos que se comparan a la época de locomotoras de vapor y jodiendo al viajero.

En el ancho métrico, independiente de las inversiones millonarias que están haciendo, cada vez es más descarado la destrucción a la que están llevando.

#13Kyasca:

alsa da 1000 veces mejor servicio , y mas barato que renfe "publico"

Anda ya, más caro muchas veces y con 200 paradas entre medias XD

como asturiano el tren de cercanias siempre me ha parecido una mierda. viejo y lento, son las palabras que lo definen. he viajado y vivido en diferentes sitios de espa;a y alsa es de lejos, la mejor compa;ia de autobuses de espa;a. cada vez que venia del extranjero y subia a un alsa en madrid para ir a asturias era un placer si lo tenia que comparar con un tren.

los cercanias de asturias hacen mil paradas por que paran en muchos pueblos, pero es que los alsas tienes el de paradas (que pasa por todos los pueblos de camino a) y el directo que solo para en las grandes urbes (grandes urbes asturias, se cuenta solo el chiste)

lo que tendrian que hacer con asturias desde hace a;os es lo mismo que con muchas otras comunidades autonomas, crear infraestructura y servicios, apoyando ambas con una promocion turistica. asturias es un paraiso natural y no se promociona en ningun sitio. mi mujer que es extranjera cuando fue a conocer a mi familia flipo y no paraba de decirme que por que los extranjeros no conocian el nombre de este lugar.

lo que no se puede es tener cien mil pueblos con menos de 20 habitantes, yo mismo tenia un chalet en brece;a, un pueblo en el que no habia ni 10 habitantes entre diario, el fin de semana habia algunos mas por que venian los hijos a pasar el fin de semana con la familia o a cuidar las tierras/ganado.

o sin irte a extremos, un pueblo grande como villaviciosa, que son 14mil habitantes con suerte en 280km2 (100km2 mas grande que gijon y 260,000 habitantes menos) he tirado de wikipedia

Aquí en Murcia han aprovechado todo el lío del ave para parar los cercanías mínimo 3-4 años y poner un autobús que da un servicio mucho inferior al mismo precio.

Cuando vuelvan en 3 o 4 años se cepillarán alguna parada, hablan de actualizar los trenes y seguro que te vienen con otras latas que en verano se pongan a 50 grados y con prohibición total de encender el aire.

Aquí si que estamos disfrutando lo votado xd.