Un tren descarrila en Santiago de Compostela

Yuih #3361 Jul '13 Doña Croqueta

Esto como con lo del accidente de valencia. Sólo que en valencia el maquinista estaba muerto y le pudieron hechar toda la mierda que pudieron encima.

Pero sigue siendo lo mismo. Hay un accidente de tren y pasamos de atentado a culpa del maquinista. Mañana habrá otro accidente de tren y pasaremos de atentado a maquinista aunque haya un fallo en las vias.

No veo tan raro que si tienes un accidente siendo el conductor salgas diciendo "he descarrilado, que voy a hacer...".

Todavía recuerdo el accidente que hubo hace unos años en Barcelona donde un tren arroyo a muchas personas y como siempre al principio intentaron hecharle mierda al conductor y como no llevó a ningún lado le hecharon la culpa a la mala suerte cuando había gente que había muerto por pasar atravesando las vias.

Sólo espero que se descubra la verdad y no acabe siendo el maquinista el cabeza de turco.

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Diegacho #3362 Jul '13

Periodista del 20m:

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L

LordInferno #3363 Jul '13

No se si lo han puesto ya.

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wineMan #3364 Jul '13

JAJAJAJAJAJAJA

Aunque todavía no hay veredicto pericial, avisé esta mañana que en el momento en el que esto se llenara de una horda de conspiranoicos una vez demostrada la culpabilidad del conductor, abandonaría el thread. Bien, no hay veredicto oficial, pero esto se está llenando de conspiranoicos que piensan que la culpa es de todo cristo y que el maquinista no cometió la más mínima imprudencia. ACOJONANTE, pero previsible. Viendo que por ahí van los tiros.

Y algunos seguirán con la cantinela de: "es que no os informáis en los sitios correctos". claaaaro, claaaaro, la versión de ingenieros, peritos y expertos no será la mejor fuente de información. Sacarán la mejor versión de:

nothingtodohere.jpg

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Sanxac #3365 Jul '13

#3361 Es que eso ya era delito, cruzan las vías y encima le intentaban echar la culpa al maquinista ...

EiNh4nDeR #3366 Jul '13

#3363 Si el maquinista era habitual del trayecto, como si llevaba el ASFA desactivado, ya se sabía la curva.

Ese vídeo no vale para una puta mierda.

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rackinck #3367 Jul '13 Gafe

#3364 Independientemente de que tengas razón o no, no es por mal, pero te llevo leyendo todo el hilo y eres más pesado que un arado, macho xD.

Entrevista con otro maquinista que suele hacer ese trayecto. Afirma que en ese tramo no existe una baliza que te obligue a reducir, por lo que la acción debería ser manual. Pero de nuevo, es eso, mejor ser prudentes y esperar al informe que soltar elucubraciones y gilichorradas xD.

http://www.cadenaser.com/actualidad/audios/vienes-200-km-h-tienes-bajar-km-h-punto-kilometrico-concreto-dependes-solo-factor-humano-hay-nada-tecnicamente-obligue-reducir/csrcsrpor/20130726csrcsr_10/Aes/

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achenese #3368 Jul '13

#3364 tienes algun tipo de enfermedad? lo tuyo con este tema parece ya casi una obsesion eh

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Tressilian #3369 Jul '13

#3347 El mejor cientifico del mundo no conduce trenes y no tiene la vida de 250 personas cada día en sus manos.

#3368 El problema es que este hilo esta lleno de comentarios de progres socialistas que estan buscandole las vueltas a la realidad para exculpar al pobre proletario conductor y culpar a Adif y al gobierno, en especial al de Rajoy y al de Feijoo, por ocultar información y manipularla para culpar al pobre conductor.

El tema es que ese tramo posiblemente se ejecuto durante el gobierno socialista y fue inaugurado por Pepiño Blanco.

Sino fuese así Rubalcaba ya estaria pidiendo la dimisión de 3 o 4 ministros y por supuesto, la de Rajoy.

#3372 El que lleva diciendo gilipolleces desde ayer por la tarde eres tu hamijo. Intenta informarte o por lo menos parecer que lo haces, porque llevas con la misma historia desde ayer.

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elmaskina #3370 Jul '13

Lo que esta diciendo hoy el mismo ingeniero de ayer en ARV, ASFA solo frena automaticamente solo cuando tiene un semaforo en rojo, ha cambiado el testimonio de ayer, o no lo explico bien ayer, pero el tren no se frena solo. Mas responsabilidad para el conductor, mas culpa.

shadyz #3371 Jul '13

#3364

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MeCagoEnDios #3372 Jul '13 :psyduck:

#3369 Vale, pues el mejor piloto de aviones del mundo. Vaya gilipolleces me sueltas.

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unha #3373 Jul '13

#3090 «Descarrilé, qué le voy a hacer, qué voy a hacer»

y dale, pongo el link para que no vuelva nadie a poner el puto "le" ese y parece ser que siempre tiene que quedar algún retarder manipulando la puta frase.
Infórmate antes de hablar, anda.

Facto #3374 Jul '13

#3359 Ja- Ja - Ja

Era un chiste, ¿no?

achenese #3375 Jul '13

#3369 progres socialistas? enserio? tu comentario acaba de perder toda la coherencia

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MeCagoEnDios #3376 Jul '13 :psyduck:

#3369 ¿Historia? ¿Informarme? Eres tú el que se piensa que decir gilipolleces con tus amigos impide que seas un buen trabajador, suerte con tu vida, que dejará de ser divertida mientras trabajes xD Cosa que no tiene que ver con informarme o montarme historias, pero oc

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Sanxac #3377 Jul '13

#3369 Y tu te crees que por hacer una fotografía el tren descarrila, bravo hamego meo. ¡Los pilotos también!, todos son unos asesinos, joder, malditos pilotos, que una vez en vuelo se atreven incluso a hablar con sus compañeros y no te lo pierdas, ¡desayunar, comer o cenar!, incluso se de unos que merendaban, ya puro vicio.

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Sirius_spa #3378 Jul '13

#3362 Le dices a ese periodista que España es el país Europeo con más implantación del sistema ERTMS

PD: Ya se lo digo yo

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Diegacho #3379 Jul '13

#3378 Pues muy bien. Pero justo en esa curva peligrosa no esta implantado. Y ha ocurrido un accidente.

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elmaskina #3380 Jul '13

#3378 Se supone que también somos el país con mas trenes de alta velocidad que el resto de Europa, y quizas la proporción sea mayor la de trenes que la de tramos con el sistema ERTMS

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Tressilian #3381 Jul '13

#3377 Yo creo que el tren descarrila por entrar a 190 en una curva de 80.

Y tambien creo que no estariamos dandole importancia a esto si un gilipollas que resulta que es conductor de tren no hubiese subido una foto del velocimetro de su tren y se hubiese partido la polla con ello con sus colegas.

Y por favor, no me compares un avión con un tren porque no es lo mismo.

#3376 Tu sigues con lo de la foto del FB. Eso como te he dicho es de ayer por la arde y hace tiempo que ni la menciono.

Please bicht, buscate otra cosa con la que calentarme la cabeza.

#3375 Sinceramente es lo que parece. Estoy leyendo historias de lo mas peregrimas para defender al piloto que a todas luces tiene un grandisimo % de la culpa.

Y ojo, que no digo que la tenga toda.

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EiNh4nDeR #3382 Jul '13

#3379 Lo mismo no hacía falta porque se confía en el maquinista para detener el tren, lo mismo porque ya no es un tramo de baja velocidad.

Lo he dicho antes, la curva es peligrosa en función de la velocidad con la que la tomes, pero esto en tren, en coche, en bici o en puto triciclo.

MeCagoEnDios #3383 Jul '13 :psyduck:

#3381 Pero si eres tú el que me ha quoteado cuando nisiquiera estaba hablando contigo xDD Vaya tela de tío

Sirius_spa #3384 Jul '13

#3379 #3380 Lo que me jode es que achaque a que en esa zona no esta puesto por ahorrarse 4 duros.

Si se quisieran ahorrarse 4 duros, no tendríamos puesto este sistema de la forma que lo tenemos

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JuStY #3385 Jul '13

Me gustaria saber donde están las balizas que le dicen que tiene que frenar al conductor, pq independientemente de si es su culpa o no, si la pones en un sitio donde ya no puedes hacer nada si ibas a más velocidad de la cuenta, está mal puesta.

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Sanxac #3386 Jul '13

#3381 Tienes razón, si hace una foto se puede salir de la vía, es que cuesta seguirla. Seguro que estaba haciendo la foto con un daguerrotipo xDDDDD

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speciaL #3387 Jul '13

#3369 Lo de los socialistas es lo que llevas deseando desde #3207 menudo tarado.

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xPipOx #3388 Jul '13 Hedge Knight

Yo lo que no entiendo es tan dificil un sistema gps o algo similar que le vaya diciendo al tren la puta velocidad que tiene que llevar en cada tramo o por lo menos avise de que la velocidad se excede por mucho?

No se si estamos en el siglo 20 o en el siglo 21, que pasen estas cosas me en un tren me parece de traca. Es tan facil como posicionar el tren en el espacio y que algo te diga que velocidad llevas y que velocidad esta permitida.

LiuM #3389 Jul '13 Gafe

El cometido del sistema es notificar al conductor el exceso y si este no reacciona frenar el tren.

Este accidente, independientemente de la culpa del maquinista que esta por comprobar, deja claro que el sistema no funciona.

Entonces cualquier contratiempo que pueda haber en la cabina: desde un desmayo hasta un secuestro por tocar extremos; va a dejar un tren con centenares de vidas a la deriva.

Si hay aviso a la cabina y el conductor cago para el tema tendrá que pagar por ello, pero que un final anunciado tampoco os nuble la vista, hemos pagado un sistema que no hace lo que debe hacer, ya ha dicho el otro conductor que no hay nada que te obligue a frenar.

Quizá ser corto de miras y zanjar el asunto responsabilizando al conductor sea lo fácil, pero no mirar más allá es dejar viva la opción a que esto vuelva a suceder.

Diegacho #3390 Jul '13

#3384 Si solo eran 4 duros, como tú dices, ¿por qué no se implantó en esa curva? El recorte presupuestario o el desvío de fondos son dos causas perfectamente válidas para la no implantación del sistema en los últimos quilómetros antes de la estación. Otra cosa es que se demuestre que fue por estas causas o por otras.

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