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#63 #64 SpaceX presentará el plan que digo en #1
Estadísticas de las predicciones de la arquitectura SpaceX Mars
Con todas las predicciones, estudios y filtraciones que se han hecho en los últimos años, se ha hecho una encuesta sobre qué se espera que muestren en la presentación:
MCT o ITS (Nave espacial)
BFR (Cohete)
Arquitectura de la misión
Base en Marte
Otros Detalles
Resumen de las más elegidas
La nave MCT/ITS
- Podrá poner 100T en Marte
- Diámetro: 13,4m
- Altura: 35m
- 8 motores (raptor vacuum?)
- Peso lleno: 1500T
- Aterriza en Marte verticalmente
- Puede alcanzar otros destinos del sistema solar
Cohete BFR
- Capaz de poner 300T en órbita baja, 236T si el cohete va a ser recuperado para la reutilización
- Altura: 70m
- Diámetro: 13,4m
- Peso lleno: 6000T
- 6 Patas para aterrizar
- 30 motores Raptor (3000kN de empuje y 380s de ISP)
Varios
- Lanzamientos desde nueva base en Boca Chica
- Para ir a Marte, el MCT necesitará 3 naves extra para rellenarla de combustible
- Irán varias naves juntas a la vez, pero no conectadas entre sí
- duración del viaje 4 o 5 meses
- Los hábitats en la superficie serán inflables y de forma hexagonal
- La energía será en su mayoría de tipo solar
- Hablarán de sistemas ISRU (utilización de recursos in situ) para repostar la nave de vuelta y otros menesteres. También sistemas de minería.
- Se va a financiar de varias formas. Precio del billete a Marte + Transporte de mercancías a/desde Marte + Inversores privados + Nasa/Gobierno
- Mostrarán trajes espaciales hechos por SpaceX
- El primer MCT aterrizará en Marte en 2024
- La primera tripulación humana llegará a Marte en 2028
- El coste de los billetes empezará costando decenas de millones, para finalmente bajar hasta los $500k
- NO se va a hablar de ninguna nueva estación espacial
Creo que es la primera vez que se hace publico algo sobre el motor Raptor.
Primer encendido del motor del ITS (Parece seguro que va a llamarse así INTERPLANETARY TRANSPORT SYSTEM)
Según las estimaciones, harán falta 30 de estos para levantar al BFR y otros 8 para la ITS
#69 tiene muy mala pinta el bfr con tanto motor en la primera etapa, los rusos tienen que estar descojonandose de ellos. Aparte q por ahora es vaporware.
A mi me esta bajando el hype bastante.
Pues estoy deseando de ver qué dicen!
Sinceramente creo que hay mucho empeño en ello, pero creo yo que van a necesitar mucha inversión para lo que tienen de proyecto y mientras marte no resulte algo apetitoso desde un punto de vista económico no sé yo si va a haber mucha inversión...
A ver que se cuentan. Para mi lo de la NASA fue un poco bluf, la verdad... lo digo como el casual player de este tipo de noticias que soy.
O quizá fue que me metí demasiado hype en el body.
OJO que hay video!
#71 #76 Los rusos en los 60 no tenían simulaciones por ordenador para diseñar y ajustar sus motores. Tenían que encenderlos, ver que pasaba, solucionar los fallos y repeat. Claro, así se cargaron varios cohetes y motores, y para entonces llegaron los americanos primero.
En estos tiempos pueden hacerse muchas simulaciones para ir casi a tiro hecho, por lo que no tendrían que existir esos problemas, recordemos que el Falcon 9 ya usa...9 motores a la vez, y el falcon heavy usará 27. No es tan descabellado.
Apuestan por motores menos potentes pero muy eficientes y multiplicar la cantidad por x30.
#78 los motores cohete no son más eficientes entre más grandes? (no como axioma absoluto sino como norma general).
eso sí, es evidente que muchos cohetes "pequeños" les proporciona mayor control gracias a la propulsión diferencial (si es que son moderables) y a la vectorización (si tienen los mecanismos).
#81 Más alto que el Saturn V, increíble, pero por otra parte...normal.
Acabo de contar y lleva 42 motores en la primera etapa.
Aterriza justo en la rampa de despegue (RTLS), muy buena idea para ahorrarse costes de transporte e infraestructuras pero...tendrán que conseguir precisión milimétrica en los aterrizajes.
#83 Se esperan que unos 300T en LEO
| SpaceX ITS | Saturn V | BO New Glenn |
|---|---|---|
| 127,800 kN | 35,100 kN | 17,100 kN |
| 28,730,000 lbf | 7,891,000 lbf | 3,850,000lbf |
| (42) SpaceX Raptor | (5) Rocketdyne F-1 | (7) Blue Origin BE-4 |
| 12m diameter | 10.1m diameter | 7m diameter |
es como 3,6 veces más potente que el Saturn V...awesome
