#58 Osea que el Rs es para ir a dar un paseo por el centro de la ciudad no?
O son coches para correr o para dar vueltas, tengan lo que tengan.
Pero 300cv no es para ir a dar la vuelta... son para correr y el RS es para correr y el Megane tambien es para correr.
una cosa es meter un coche en un circuito con la intencion de divertirte ( en esto el rs es superior a la mayoria ) y otra para hacer tiempos . de todos modos si aparte de arle este uso es un coche como ya he dicho que puedes usar todos los dias porque no es incomodo y lo llevas petao de extras . por lo tanto tenemos 2 coches en 1 xd .
yo no ataco el reanult cada coche tiene su finalidad , pero mucha gente de aqui no entiende la finalidad del rs y se flipan porque un coche con lunas de plastico y sin aire acondicionado le saque 8 decimas en uncircuito , cuando la mayoria ni siquiera son capaces de sacarle el 100% ni a un twingo ( yo incluido ). anteponen a la diversion de conducir un coche otras cosas que para mi son menos importante .
aclaro que estoy contestando #60 y no a neo.troll con el cual es imposible debatir sin que te saque algun hyundai por ai o diga alguna talibanda xdd . con amor .
Venga venga, no deis de comer a los trolls, dar opiniones si pero talibanear no y mucho menos atacar a otras marcas.
Ademas que nose de que coño flipais por que tengo un Bugatti Veyron y os paso por la piedra...FACILMENTE!! 
#62, tal y como (casi) ninguno de aqui tenemos manos para exprimir al 100% un r26r, tampoco las hay para controlar el focus a cuchillo de tramo, con 305 (350 el rs 500) CV en las ruedas delanteras, y por lo tanto a ver donde aparecen esas sensaciones de las que hablan las revistas.
megane rs, scirocco r, golf r, leon cupra r > ... > focus rs > focus rs 500.
el problema para un usuario inexperto, de tener 350 cv en 2 ruedas delanteras es acelerar y girar, y el coche va recto.
como no somos schumacher todos aqui pues debemos pensar que es una mierda el apaño ese de tanta potencia alante.
Be safe.
despues de los posts que me currao con distintos comparativas analisis y opiniones de diferentes fuentes ESO ES LO QUE ME CONTESTAIS ???
solo dire una cosa ...
saludos y hasta otra porque con gente asi es imposible .
#67 me parece muy bien que tu defiendas el Focus y te guste, pero yo tengo mi opinion y mi punto de vista referente al Focus y otros coches similares y si no te gusta perfecto, pero no por eso te falto el respeto y te pongo calificativos como troll... taliban y demas 
Si el Focus RS fuera traccion trasera o integral seria otro cantar... pero creo que rendiria menos.
Y si yo tengo 2 coches... el WRX para lo que es.. y un hyundai para hacer km y sin problema 
No me compro un coche de 300cv para ir a trabajar, ir a buscar tal cosa ir a lo otro... a los 2 dias tienen ya 2000000000000000000km
El que se compra un compacto de mas de 200cv se lo compra porque le va a arrear, las cosas como son, y no el problema no es que el focus se vaya recto en una curva, para empezar este nuevo focus esta mucho mas "domado" que la 1º version del focus rs y de esa version si puedo hablar por que mi primo lo tiene y ese rs si requeria manos, si esta nueva version de focus no eres capaz de controlarla....el problema no es del coche, es tuyo, porque el coche va en curvas y mucho.
Repito no soy tali nada pero no me explico como algunos dicen que el rs no coje bien las curvas: http://www.youtube.com/watch?v=eyXzvElDu9U (lo vuelvo a poner por si a alguien se le paso verlo)
PD: no hace falta ser piloto para dar mucho jugo de un coche.
#69 poder las puede cojer bien, en asfalto y seco pero el video del teaser no es que tenga mucha complicacion la carretera.
