< Mundial de Rallies - 2008 >

Sébastien Loeb se aseguró el título de Pilotos WRC 2008 -el quinto consecutivo- tras lograr el tercer puesto en el Rally de Japón. La victoria de Mikko Hirvonen no evitó que el Mundial quedara sentenciado en favor del piloto de Citroën a falta de una prueba para su finalización, la que tendrá lugar del 5 al 7 de diciembre en Gran Bretaña.

El piloto francés sólo necesitaba los seis puntos de la tercera plaza para sentenciar matemáticamente el título. Tras el abandono la jornada del sábado del noruego Petter Solberg, el único que le podía incomodar de alguna manera, Loeb apenas tenía presiones desde atrás.

Hirvonen cruzó la línea de meta con un margen de 31.1 segundos, pero incluso el mejor resultado posible este fin de semana no le sirvió para impedir el triunfo de Loeb en el campeonato. El finlandés felicitó a su rival al finalizar el tramo: “Ya está, se acabó. Pero bueno, ha ganado diez pruebas antes de llegar hasta aquí, así que se lo merece. Yo he hecho todo lo que he podido. Volveremos a intentarlo el año que viene.”

<B>El gran momento de Loeb</B>
Tras hacer un trompo a 200 metros del final, en el penúltimo tramo, que casi le cuesta el tercer puesto, Loeb y su copiloto Daniel Elena se subieron al techo de su C4 al llegar al punto de control final ondeando una bandera francesa. “¡Es increíble!”, destacó el galo. “¡Pero ha sido un rally horrible, no podía haber sido más duro! Éste es un gran momento. Es perfecto. Estoy aliviado de que el fin de semana ya se haya terminado. El año pasado Daniel y yo igualamos el récord con cuatro victorias, y estamos muy contentos de ser los únicos que hemos logrado cinco”, matizó.

La jornada volvió a ser muy difícil para los pilotos, con lluvia y unas pistas con mucho barro en el que se iban formando roderas al paso de los vehículos, lo que supuso que fueran inconducibles y hubiera peligro de pinchazos.

Además, el segundo puesto firmado por Jari-Matti Latvala en Japón permitió a Ford seguir en la lucha por el campeonato de constructores, asegurando que la batalla quede abierta para la última prueba de Gales. “Está muy bien para el equipo y para mí,” comentó el finlandés. “Tras pasarlo tan mal en agosto, puedo estar contento. Hubo un momento en el que nuestro buen resultado de Turquía parecía estar muy lejano, pero ahora vuelvo a estar satisfecho", añadió.

Por su parte, Dani Sordo, que se vio obligado a abandonar la prueba el primer día por problemas mecánicos, acabó la prueba en el puesto décimo, a 17:08.005 minutos de Hirvonen, tras haber regresado a la competición bajo el formato de SuperRally. El piloto español tuvo una actuación destacable y, aunque marcó buenos tiempos, pocas veces estuvo entre los tres mejores de los tramos.

Por último un vídeo del accidente que sufrió Duval:

Clasificación final del rally de Japón:

.1. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 3h 25:03.0
.2. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) a 31.1
.3. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 2:30.6
.4. Chris Atkinson (AUS/Subaru) 3:42.4
.5. Per-Gunna Anderson (SWE/Suzuki) 5:12.9
.6. Toni Gardemeister (FIN/Suzuki) 6:09.4
.7. Matthew Wilson (GBR/Ford) 7:05.3
.8. Petter Solberg (NOR/Subaru) 13:19.9
.9. Federico Villagra (ARG/Ford) 15:40.8

10. Dani Sordo (ESP/Citroen) 17:08.5

Impresionante lo de Loeb xD

#96 Acaso alguien mas ha ganado 5 titulos consecutivos y yo no me he enterado? Puede ke en la historia hubieran pilotos con mejores manos, pero los numeros estan ahi.

Joder eso no hace falta ke me lo digas, pero eske los numeros estan ahi, por muy diferente ke sean los coches y pilotos de los 80 no hay ninguno ke haya conseguido tantos titulos.

Pues claro que le das un Lancia 037 a Loeb y se mata xDDDDDDD

De nuevo la situación vuelve a dar un vuelco. François Duval ha declarado a autoklub.pl sus pretensiones de no tomar la salida del próximo rally de Gales que se disputara del 4 al 7 de Diciembre. El belga apoyado por Dennis Giraudet tomó la decisión de participar en la prueba británica, pero ahora parece que el piloto de Stobart no se siente moralmente preparado para volver a pilotar.

Es más no es la primera vez que se rumorea que Duval podría colgar los guantes en caso de que su copiloto habitual, Patrick Pivato, falleciera a causa de las heridas provocadas por el accidente en el Rally de Japón. Pero la noticia surgió el otro día cuando el propio François declaró que se había planteado dejar la competición aunque esto no ocurra.

Por su parte Valentino Rossi ha quedado segundo en el Rally Show de Monza este evento ha servido al italiano como primera toma de contacto con el Ford Focus RS WRC’07 con el que disputará el próximo Rally de Gales, última prueba del Mundial de Rallyes.

En esta ocasión la victoria se le resistió a Rossi. El ganador fue un ilustre italiano proveniente del mundo de la resistencia, Rinaldo “Dindo” Capello.

2,7 segundos. Ése fue el margen por el que Sébastien Loeb superó a Jari-Matti Latvala en el Rally de Gales, última prueba del Mundial de la especialidad, tras tres días de competición. El tercer puesto fue para Dani Sordo, compañero del piloto francés en Citroën, equipo que se adjudicó el título de marcas.

Loeb, considerado por muchos el mejor piloto de rallies de la historia, no había ganado nunca la cita británica, así que nadie dudaba de que iba a emplearse a fondo para desbancar a Latvala, que inició la tercera y última etapa con una ventaja de sólo 7,4 segundos. "Es un rally muy difícil y, además, tuvimos una bella lucha con Jari-Matti. He podido ganar al fin aquí y es increíble", afirmó Seb. Latvala, por su parte, aceptó el resultado con deportividad. "No podía pilotar mejor. Ha ganado el más grande", afirmó el finlandés.

Rossi acabó duodécimo
La última etapa fue no apta para cardiacos. Loeb ganó los cuatro tramos disputados, pero sólo se puso líder al finalizar el último. Los pilotos, en cualquier caso, optaron por asegurar en unas pistas que no estaban para bromas y sólo hubo que registrar un abandono importante, el de Henning Solberg, con problemas mecánicos en su Ford. Mejor le fue a su hermano pequeño, Petter, que acabó cuarto a los mandos de un Subaru que parece recuperar la competitividad.

Valentino Rossi, una de las grandes atracciones de la cita británica, siguió con su remontada y concluyó la prueba en la duodécima posición, con lo que no pudo cumplir sus objetivos de situarse entre los diez primeros. Mención especial merecen también el equipo Suzuki, que cuajó su mejor actuación de la temporada (Andersson fue quinto y Gardemeister séptimo), y Mikko Hirvonen, que se llevó el último punto en juego tras protagonizar una espectacular remontada después del vuelco del primer día.

Clasificación final del Rally de Gales:

1.Sébastien LOEB 2:43:19.6 0.0
2.Jari-Matti LATVALA 2:43:22.3 +2.7
3.Dani SORDO 2:44:30.2 +1:10.6
4.Petter SOLBERG 2:45:09.2 +1:49.6
5.Per-Gunnar ANDERSSON 2:47:13.7 +3:54.1
6.François DUVAL 2:48:17.4 +4:57.8
7.Toni GARDEMEISTER 2:48:34.6 +5:15.0
8.Mikko HIRVONEN 2:48:48.4 +5:28.8

Clasificacion del campeonato de pilotos 15/15

Clasificación de marcas 15/15:

#104 Esta misma noche me pongo con ello