Masters of the Air, de los creadores de 'Hermanos de sangre' | AppleTV

No se yo que chicha va a tener la serie si cuando la aviacion americana actuo en Europa la Luftwaffe ya estaba en clara decadencia

Pero es la HBO y confio en que este entretenido y sea visualmente espectacular

Pintaza increible

#14 La Luftwaffe no empezo a estar en clara decadencia hasta el 1943-44. La 8ª Fuerza Aerea fue de las primeras formaciones americanas en llegar a Europa en 1942

Pues parece ser que soy de los pocos que dejo de lado Pacific...algún día le daré una segunda oportunidad.

Estaré atento a esta.

#21 tampoco vamos a discutir esto aqui xD

Pero vamos, en 1941 se llevo por delante a la aviacion rusa, en 1942 mantuvo el tipo y a partir de 1943 fue cuando los bombardeos aliados y el tener un doble frente propicio el no poder mantener el ritmo de produccion (algo que tampoco fue tan espectacular como pensamos), pero sobre todo el no poder reponer a los pilotos derribados. Fue claramente a partir de 1944 cuando no sabia ni por donde le venian

#22 Yo tambien deje de lado Pacific..quizas sea porque el frente del Pacifico nunca me hizo mucha gracia

#25 Estaba buscando cifras exactas de produccion alemana pero cada link ofrece una distinta aunque mas o menos son similares millar arriba millar abajo

En 1943 produjeron alrededor de 24.000 aviones, siendo la mitad cazas. En 1944 produjeron casi 40.000 aviones, 2/3 de ellos cazas. Asi que lo de que en 1942 lo que defendia alemania eran antiaereos del 88 es algo falso xD.

Como he dicho antes el problema que tenia Alemania era el no poder reponer con facilidad los pilotos derribados. Y en 1944 el problema se agravo con la falta de combustible que impedia a los pilotos novatos realizar las correspondientes horas de entrenamiento

En 1943 se iniciaron las campañas aliadas de bombardeo, pero exitos como los de Colonia o Hamburgo fueron exitos puntuales, la USAAF y la RAF se llevaron buenos escarmientos en 1943. Te doy algunas cifras que he sacado por ahi, sobre todo de Wikipedia, pero que si eres de esos quisquillosos de Wikipedia seran facilmente contrastables

La batalla del Ruhr le costó a la RAF 923 bombarderos y perdieron otros 813 más en Hamburgo. El año culminó con la batalla de Berlín, que terminó en derrota total para la RAF y le costó al Mando de Bombardeo 1.128 bombarderos.

En octubre de 1943 las bajas en la aviacion aliada eran del 8,8% (se consideran perdidas altas y que de ser continuadas te llevan a una derrota a partir del 8%) descendiendo hasta el 1% en octubre de 1944.

Hasta el 1944 la superioridad aliada no empezo a ser aplastante, y a partir de Normandia la resistencia alemana fue un chiste. Las Ardenas fue la ultima vez donde la Luftwaffe fue usada como fuerza propiamente dicha. En ese año y por cada aparato aleman en el aire los aliados eran capaces de poner 6 aparatos (bombarderos y cazas)

#26 Ya que te pones a buscar la produccion aeronautica alemana comparala con la sovietica, si te fijas la produccion sovietica era ligeramente mayor que la alemana en todas las fases de la guerra

La produccion alemana apenas llegaba para igualar a la sovietica mientras que la americana la duplicaba facilmente. En la batalla aerea no habia color, y cuando los mandos britanicos y americanos pusieron escoltas a los bombarderos la Luftwaffe directamente desaparecio de escena. Las campañas de bombardeo masivo del 43 tenia el talon de Aquiles de la dificultad de contrarrestar un contraataque aleman por la formacion, pero que aun con miles de bajas el balance de perdidas no llegue al 9% te hace una idea de la desproporcion numerica

No digo que fuera un paseo ser aviador aliado en ese momento, como tampoco lo era ser soldado u operario de tanque, pero la abrumadora superioridad numerica y material de los aliados resta mucho interes a sus historias, y la aviacion americana nunca paso verdaderos apuros para machacar a los alemanes

Ahora parece que se llamará Bomber Boys? :/

http://blogs.elpais.com/quinta-temporada/2013/01/bomber-boys-ii-guerra-mundial.html